汽车新闻吉利、沃尔沃业务重组 剑指中国市值最高汽车集团?

汽车新闻 2020-05-2374未知admin

  通过合并获得资本市场的认可是核心,此次吉利汽车与沃尔沃汽车合并不仅提升吸引中国资本的能力,也对接和扩大了双方全球资本市场的能力。

  通常发生于车企集团之间的“抱团取暖”,在吉利控股集团内部上演了。2月10日,沃尔沃汽车与吉利汽车双双发布公告,表示二者正筹划业务重组,重组后的资产将纳入吉利汽车上市,并将考虑未来在上市。

  然而这一次重组用“强强联手”来形容将更为贴切。一个是中国品牌的佼佼者,一个是上升势头明显的全球性豪华品牌,二者联手势必将使规模效应得到进一步体现,并通过进一步强化合作与协同,挖掘更大的增长潜力。

  “吉利与沃尔沃的合并,是产品与技术组合的一个优势项目。目前,随着世界节能减排的要求越来越高,企业在这方面会面临更大的产品投入和研发投入,所以,吉利跟沃尔沃合并之后,会提升产品力,在节能减排和电气化方面会有更多的实践。另外,品牌、采购会有更多的互通。从市场角度看,这次合并能使吉利与沃尔沃共同实现技术提升,并协同发展。”乘联会崔东树这样评价吉利汽车与沃尔沃汽车的合并。

  如今,全球汽车产业正处于市场深度调整期和技术变革期,对于汽车企业而言,可以说是挑战与机遇并存。而吉利汽车与沃尔沃汽车正在筹划的业务重组,正是主动拥抱变革,在挑战中把握战略机遇的体现。

  值得一提的是,二者的业务重组也将振动股票市场,目前吉利汽车市值1260.92亿港元(合1133.72亿元币),吉利汽车和沃尔沃汽车合并后市值将更为可观,尤其是二者均保持了良好的发展势头。汽车新闻

  对于双方的合并,有证券师认为,双方合并后可能是中国市值最高的汽车集团。(目前中国市值最高的汽车集团为上汽集团,市值2483.90亿元币)。

  单一企业的力量总是有限的,即使强如丰田、大众等车企,也正在积极寻求与其它车企的深入合作,通过协同效应实现效益最大化。这也已经成为业界的共识,因此车企间相互合作甚至重组的新闻不绝于耳。

  然而吉利汽车与沃尔沃汽车的业务重组要远比此前其它车企之间的合作来的更直接、更有效,毕竟二者同属吉利控股集团旗下企业,在资源共享、信息交互上壁垒更少,甚至在利益分配上也更能达成一致。

  事实上,吉利汽车与沃尔沃汽车的协同发展早已。自吉利控股集团收购沃尔沃汽车以来,吉利与沃尔沃在研发、采购、动力总成、制造等领域强化合作,取得了丰硕的,为双方的持续健康发展打下了基础,也成为了行业协同发展的典范。

  需要指出的是,吉利汽车与沃尔沃汽车合并将不会影响二者的性,有业内人士指出,二者合并的核心工作将围绕研发投入、成本和财务,追求效率是双方合并的根本,并不存在谁吃掉谁的问题。

  吉利控股集团早已针对旗下吉利、沃尔沃、领克、极星等不同品牌做出相应发展策略,几大品牌形成明显区隔,即便吉利汽车与沃尔沃汽车合并,也不会影响各自的发展方向。

  此外,吉利汽车与沃尔沃汽车在面向未来的新四化领域均有系统的战略布局,二者合并后将依托双方优势资源更高效的实现既定战略,并有侧重的在不同市场实现更好、更快发展。

  当然,吉利汽车与沃尔沃汽车的业务重组在一定程度上也是要在资本市场有所动作。吉利汽车是港股上市,合并后将加速其与全球资本的对接。有消息称沃尔沃汽车集团也曾谋求上市,但由于估值问题未能成行。

  “通过合并获得资本市场的认可是核心,此次双方合并不仅提升吸引中国资本的能力,也对接和扩大了双方全球资本市场的能力。”寰球汽车指出了二者合并的核心目的。

  需要指出的是,吉利近来的市场表现也成为吸引全球资本的加分项。2019年,吉利控股集团全年实现汽车总销量217.8万辆,同比增长1.23%,在全球汽车市场下行的背景下逆势而上。汽车新闻

  具体来看,吉利汽车(含领克)2019年销量1,361,560辆,同比下降9.3%。尽管如此,吉利汽车还是超额完成了136万辆的全年销量目标,并且连续三年蝉联中国品牌乘用车第一;沃尔沃汽车2019年销量705,452辆,同比增长9.84%,连续6年刷新销量纪录,持续完善欧洲、亚太、美洲三大市场的全球化布局;宝腾汽车2019年销量100,821辆,同比增长55.7%,2015年以来首次突破十万辆大关,时隔3年重回马来西亚汽车市场亚军。

  全球化,是中国从汽车大国汽车强国的必由之。十年前,吉利并购沃尔沃,正式了全球化之。十年并购的成功经验,成为吉利入股宝腾、特斯,携手戴姆勒的重要背书。

  在一带一下,吉利控股集团全方位立体深化海外布局,融入全球价值链体系,实现了制造、研发、采购、销售的全球布局,与全球汽车知名品牌竞速,成正意义上的全球化车企。

  具体来看,在研发领域,吉利控股集团十年投入超千亿,并形成全球五大工程研发中心和五大造型设计中心,拥有全球2万名研发设计人员,专利总数17,677件。

  不止如此,如今吉利控股集团已迈入模块化造车时代,拥有PMA、BMA、CMA和SPA四大全球化基础模块架构,覆盖从纯电到燃油、汽车新闻从紧凑型到中大型车型的全面产品布局需求,并在全球100多个国家拥有各类销售网点4000多家。

  如今,吉利汽车与沃尔沃汽车合并,二者在全球市场的优势资源将得到有效整合,并通过协同效应创造更大的价值,可以说吉利的全球化进程再次得到加速。

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